Списание шин: нормы износа, причины и акт списания

Статья

Списать шину значит документально признать, что она больше не может служить по назначению, и снять её с учёта. У бухгалтера и завхоза здесь три вопроса: по какому признаку шина отработала своё (износ, повреждение, иная причина), каким документом это оформить и что делать с шинами после подписания акта. Общий порядок списания имущества — комиссия, приказ, дефектная ведомость — разобран на других страницах сайта, поэтому ниже только то, что относится именно к шинам.

Когда шину пора списывать: нормы износа и признаки повреждения

Опорные признаки, при которых шину нельзя использовать, даёт Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств — приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации (постановление Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090, раздел 5 «Колеса и шины» на КонсультантПлюс). Что в нём сказано о шинах:

• п. 5.3 — высота протектора равна высоте хотя бы одного индикатора износа;
• п. 5.4 — остаточная глубина рисунка протектора (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более значений из таблицы ниже;
• п. 5.5 — для зимних шин, предназначенных для льда и снега и маркированных знаком «горная вершина со снежинкой» или «M+S», предел — 4 мм;
• п. 5.6 — местные повреждения (пробои, сквозные и несквозные порезы), обнажающие корд, а также расслоения каркаса, брекера и борта (вздутия), местные отслоения протектора и боковины.

Буквы обозначают категории колёсных транспортных средств: M — пассажирские, N — грузовые, O — прицепы. Для легковых автомобилей (M1) действует предел 1,6 мм.

Важно понимать, что это граница допустимой эксплуатации, а не бухгалтерская «норма износа»: порядок учёта эти пункты не определяют. Выезд на такой шине грозит водителю предупреждением или штрафом 500 ₽ (ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ на КонсультантПлюс). Списать шину можно и раньше предела, если комиссия подтвердила негодность по другой причине, например из-за повреждения по п. 5.6.

Нормативный пробег шин в статье не приводим: цифра без номера пункта и ссылки на документ комиссию не защитит. Если в вашей организации действует собственная норма пробега, установленная приказом или положением об эксплуатации автопарка, укажите в акте реквизиты этого документа — номер, дату, пункт. Фактический пробег удобно брать из путевых листов, а глубину протектора — из замеров на дату осмотра.

Причины списания шин и как записать их в акте

Причина в акте должна опираться на факт, который можно проверить. Типовые причины и формулировки:

• Износ протектора. «Износ протектора до индикатора износа (п. 5.3 Перечня неисправностей, постановление Правительства РФ № 1090); замер на дату осмотра — … мм (п. 5.4)».
• Механическое повреждение. «Боковой порез с обнажением корда (п. 5.6 Перечня неисправностей)».
• Расслоение или вздутие. «Расслоение каркаса, вздутие борта (п. 5.6 Перечня неисправностей)».
• Иная утрата потребительских свойств. Старение резины, растрескивание, последствия хранения — с описанием дефекта в дефектной ведомости.
• Недостача, хищение, порча. Выявляются инвентаризацией; для бюджетных учреждений такие случаи прямо названы среди оснований для акта по ф. 0510460 (п. 64.71 Методических указаний).
• Происшествие. Гибель или повреждение при аварии — с документами о происшествии.

Подтверждают причину замеры глубины протектора, фотографии, номера шин и транспортного средства, а при спорной ситуации — заключение специалиста. Как составить дефектную ведомость на списание, разобрано отдельно.

Какой акт оформить: бюджетное учреждение и коммерческая организация

Бюджетные и казённые учреждения. Унифицированные формы утверждены приказом Минфина России от 15.04.2021 № 61н, а правила их заполнения даны в Методических указаниях — приложении № 5 к этому приказу (приказ № 61н на ГАРАНТе, приложение № 5). Нужная форма зависит от того, как шина числится на учёте:

• шина учтена как материальный запас (запасная, на складе) — акт о списании материальных запасов ф. 0510460 (п. 64.71 Методических указаний); объекты, которые требуют утилизации, и те, которые не требуют, оформляют раздельно;
• шина числится основным средством — акт о списании объектов нефинансовых активов ф. 0510454 (п. 64.55); при утрате потребительских свойств из-за физического износа он формируется на основании решения комиссии ф. 0510440;
• списывается автомобиль целиком, вместе с шинами — акт о списании транспортного средства ф. 0510456 (п. 64.61).

Решение о прекращении признания актива (ф. 0510440) комиссия принимает по итогам инвентаризации (п. 36 Методических указаний). Если для шин предусмотрена утилизация, выбытие запасов оформляют только после утверждения руководителем акта об утилизации ф. 0510435 (п. 64.74; сам акт — п. 18.1); в акте ф. 0510460 для этого есть реквизит «Необходимость уничтожения (утилизации)» (п. 64.72). Электронные формы допускается применять на бумаге с одновременным представлением скан-копии бухгалтерии, если нет технической возможности вести электронный документооборот (п. 6 Методических указаний). Заполнение формы по графам разобрано на странице акта о списании материальных запасов 0510460.

Правила учёта самих запасов — в федеральном стандарте «Запасы» (приказ Минфина России от 07.12.2018 № 256н на КонсультантПлюс): выбытие материальных запасов, для которых установлен срок эксплуатации, в том числе в результате списания, производится на основании решения комиссии по поступлению и выбытию активов, оформленного актом о списании (п. 40).

Коммерческие организации. Каждый факт хозяйственной жизни оформляют первичным документом (ч. 1 ст. 9 закона № 402-ФЗ «О бухгалтерском учёте»), форму документа утверждает руководитель по представлению лица, ответственного за ведение учёта, а обязательные реквизиты — наименование, дата, содержание операции, количество, должности и подписи ответственных лиц (ч. 2 и 4 ст. 9, ст. 9 на КонсультантПлюс). Значит, акт списания шин можно составить по собственной форме, закрепив её в учётной политике. Запасные части относятся к запасам (п. 3 ФСБУ 5/2019 «Запасы», приказ Минфина России от 15.11.2019 № 180н), а запасы списывают, в частности, при выбытии не в виде продажи и когда организация не ожидает экономических выгод от их использования (п. 41 ФСБУ 5/2019 на КонсультантПлюс).

Порядок списания шин по шагам

Общая схема не отличается от списания другого имущества; подробности — в статьях о порядке списания основных средств и о комиссии по списанию. Для шин последовательность такая:

1. Приказом руководителя создайте комиссию или поручите вопрос действующей комиссии по поступлению и выбытию активов.
2. Осмотрите шины: измерьте остаточную глубину протектора, сфотографируйте повреждения, запишите маркировку и принадлежность к транспортному средству или складу.
3. Составьте дефектную ведомость с причиной по каждой шине или партии.
4. Оформите акт по форме из раздела выше. Для бюджетного акта ф. 0510460 это означает подпись членов комиссии и утверждение руководителем учреждения (п. 64.74 Методических указаний).
5. Отразите списание в учёте, отметив, что шины подлежат утилизации.
6. Передайте шины на обработку по договору и приложите к материалам списания документы исполнителя.

Частые ошибки при списании шин

• Цифра износа без источника. Фраза «износ 80 %» без замера и ссылки на пункт нормы малоубедительна; пишите глубину протектора в миллиметрах и номер пункта.
• Один акт на разные учётные статусы. Запасные шины, шины основного средства и автомобиль целиком оформляют разными формами.
• Нет фото и замеров. Дефектная ведомость без подтверждающих материалов — самая слабая часть пакета.
• Не отмечена необходимость утилизации. В ф. 0510460 это отдельный реквизит (п. 64.72 Методических указаний), и от него зависит последовательность документов.
• Шины долго лежат на площадке. Накопление отходов допускается на срок не более 11 месяцев, если иной срок не предусмотрен законом (ст. 1 закона № 89-ФЗ на КонсультантПлюс); подробнее — в статье о правиле 11 месяцев.

Что делать с шинами после списания и как сдать их нам

Списание снимает шины с баланса, но не решает, куда их девать: физически они остаются у вас и становятся отходом. Отработанные автомобильные шины, покрышки и камеры относятся к IV классу опасности по Федеральному классификационному каталогу отходов (приказ Росприроднадзора от 22.05.2017 № 242 на КонсультантПлюс). Коды, которые чаще всего нужны в документах:

• 9 21 110 01 50 4 — шины пневматические автомобильные отработанные;
• 9 21 130 01 50 4 — покрышки пневматических шин с тканевым кордом отработанные;
• 9 21 130 02 50 4 — покрышки пневматических шин с металлическим кордом отработанные.

Камеры шин имеют отдельный код. Код выбирают по тому, что именно вы сдаёте, и по типу корда. Шины, пропитанные нефтепродуктами или химикатами, — отдельный случай: код определяют по фактическому составу, как это сделать — в статье о классе опасности и коде ФККО. Паспорт отхода составляют для отходов 1–4 классов опасности (п. 3 ст. 14 закона № 89-ФЗ на КонсультантПлюс), образец и порядок — на странице о паспорте отхода.

Мы работаем с организациями, ИП и государственными учреждениями на Дальнем Востоке. У нас лицензия Росприроднадзора № Л020-00113-27/00113705 на сбор, транспортирование, обработку и обезвреживание отходов III–IV классов опасности (запись в реестре); по кодам шин, покрышек и камер в ней есть все четыре вида работ. Заберём списанные шины с вашей площадки, а чтобы рассчитать работу, достаточно прислать перечень: вид шин, количество, примерный вес, адрес и копии документов о списании. Стоимость рассчитываем индивидуально, по заявке.

Порядок работы такой: заключаем договор (договор на утилизацию отходов), забираем шины, а после работ вы получаете акт приёма-передачи и Акт утилизации — их прикладывают к документам о списании. Как оформляется акт утилизации отходов, мы описали отдельно. Услуга подробно описана на странице утилизации шин и покрышек для организаций, а порядок и документы — на странице об утилизации шин: порядок и документы; для бюджетных организаций есть страница об утилизации для госучреждений.

Частые вопросы

При какой остаточной глубине протектора шину нужно списывать?

Эксплуатация запрещена, если глубина рисунка протектора не более 1,6 мм для категорий M1, N1, O1, O2 (легковые автомобили), 1,0 мм для N2, N3, O3, O4, 2,0 мм для автобусов M2, M3 и 0,8 мм для категории L; для зимних шин с маркировкой «M+S» или знаком со снежинкой предел 4 мм (п. 5.4 и 5.5 Перечня неисправностей, приложение к постановлению Правительства РФ № 1090). Шину также нельзя использовать, когда протектор стёрт до индикатора износа (п. 5.3).

Какой формой оформить списание шин в бюджетном учреждении?

Запасные шины списывают актом о списании материальных запасов ф. 0510460 (п. 64.71 Методических указаний, приложение № 5 к приказу Минфина России от 15.04.2021 № 61н). Если шина числится основным средством, нужен акт ф. 0510454 (п. 64.55), а при списании автомобиля целиком — акт ф. 0510456 (п. 64.61). Когда предусмотрена утилизация, запасы выбывают только после утверждения акта об утилизации ф. 0510435 (п. 64.74).

Нужен ли акт списания шин коммерческой организации и какой он формы?

Да, каждый факт хозяйственной жизни оформляют первичным документом (ч. 1 ст. 9 закона № 402-ФЗ). Форму утверждает руководитель организации, обязательные реквизиты перечислены в ч. 2 ст. 9. Запасы списывают, в том числе при обстоятельствах, когда организация не ожидает экономических выгод от их использования (п. 41 ФСБУ 5/2019).

Можно ли списать шину, если протектор ещё не изношен до предела?

Можно, если комиссия подтвердила негодность по другой причине, например боковой порез, обнажающий корд, или расслоение каркаса и вздутие борта (п. 5.6 Перечня неисправностей). Причину и подтверждающие замеры и фотографии указывают в дефектной ведомости и акте.

Какой класс опасности у списанных шин?

Отработанные автомобильные шины, покрышки и камеры относятся к IV классу опасности по ФККО (приказ Росприроднадзора от 22.05.2017 № 242), например код 9 21 110 01 50 4 «Шины пневматические автомобильные отработанные». Паспорт отхода составляют для отходов 1–4 классов опасности (п. 3 ст. 14 закона № 89-ФЗ).

Сколько можно хранить списанные шины до вывоза?

Накопление отходов допускается на срок не более 11 месяцев, если иной срок не предусмотрен законом (ст. 1 закона № 89-ФЗ).